天山網-新疆日報記者 陳薔薇

4月12日，走在喀什綜合保稅區內到處能看到繁忙的工人，有的正在修建廠房，有的正忙于綠化，園區處處呈現一幅生機勃勃的景象。向遠處眺望，能看到不遠處喀什機場起落的飛機。

(資料圖片僅供參考)

在綜保區的一個標準廠房內，喀什嘉博科技有限公司員工正在生產車間生產一批準備發往中國香港的LED光源器件芯片。這是一家集LED封裝與LED應用產品于一體的綜合性光電企業，2021年7月入駐喀什綜合保稅區，如今該企業加工生產線已從2條擴大到12條。

4月12日，貨車正在進入喀什綜合保稅區。天山網-新疆日報記者 陳薔薇 攝

“我們的產品體積小、價值高，主要是通過航空口岸運輸?！笨κ布尾┛萍加邢薰拘姓鞴馨⒁兰蝇旣悺岷下f。這家企業最近一周通過喀什航空口岸已出口2至3批貨物。

今年一季度，喀什嘉博科技有限公司進出口貿易額已達1.29億美元。該公司計劃進一步加大中亞市場開拓力度，并增加企業生產線，提升產能。

喀什安德光電科技有限公司是較早來到喀什綜保區的出口加工企業，今年一季度出口光學鏡頭2600多萬元。該公司董事長王衛斌表示，經過幾年發展，喀什經濟開發區、喀什綜保區的政策區位優勢越來越明顯。企業計劃在喀什打造新能源鋰產業全產業循環基地，積極引進上下游企業，打通閉環。

這兩家企業是喀什綜保區內企業的縮影?？κ埠ｊP綜合業務處綜合業務科科長張軍表示，截至目前，喀什綜保區擁有25家加工貿易企業，其中有7家是電子組裝企業。電子出口加工產業在綜保區內形成了初步聚集。

前2個月，喀什綜保區進出口值60.5億元，同比增長146.4%，占喀什地區外貿進出口總值的64.4%，平臺作用、帶動效應和拉動外貿增長功能更加凸顯。

喀什海關關長王傳杰表示，喀什海關與南疆4個陸路口岸海關形成了定期溝通、會商機制，綜保區與喀什航空口岸、邊境口岸、鐵路場站實現“區港聯動”，形成綜保區與口岸互為支撐、協同發展的局面。

通關軟環境得到了優化，當地政府也在綜保區和航空口岸的硬連接上采取新舉措。

喀什綜合保稅區管委會主任馬海濤帶著記者來到喀什機場正在修建的國際貨運停機坪，工人們正在修建貨機坪到跑道的連接線。這里完成建設后，綜保區內企業通過喀什航空口岸進出口貨物，可以不用出綜保區再到機場，而是能通過綜保區直接到達。

“目前項目主體工程已經完工，預計6月底可以完工?！瘪R海濤說。

喀什機場是中國最西部的對外開放航空口岸，1.5小時航空運距范圍之內，可以覆蓋8個國家的主要經濟城市和首都，區位優勢突出。

馬海濤表示，為進一步提高綜保區運輸便利化，喀什機場國際航空貨運區將和喀什綜保區實現物理“合龍”，通過綜保區內部道路實現一體化布局，實現區港深度聯動。